風(fēng)帆蓄電池

風(fēng)帆股份有限公司從20世紀90年代中期就開(kāi)始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規模連年擴大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達到400萬(wàn)KVAh(約20億Ah),風(fēng)帆的目標是將工業(yè)電池分公司建成與國際水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、簡(jiǎn)潔的外形設計,新穎的電池整體結構設計,確保電池美觀(guān)大方,裝卸方便。
2、選用進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結構采用中極耳放射板柵設計,降低電池內阻,提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(cháng)。
5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良
6、供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵極",安裝時(shí)請后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì )導致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車(chē)輛停止運行超過(guò)20天以上,應當拆卸電池的負極電線(xiàn),以免發(fā)生漏電事故。
維護與保養
1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應及時(shí)進(jìn)行車(chē)外充 電。
4、防止蓄電池過(guò)充電或長(cháng)期虧電,過(guò)充會(huì )使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì ) 使極板硫化,要保證調節器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5、使用過(guò)程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時(shí)應保持通風(fēng),以防燃***人。
7、防止蓄電池長(cháng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。

影響鉛酸蓄電池性能的因素有很多,其中 主要的還是鉛酸蓄電池質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題和鉛酸蓄電池壽命的環(huán)境問(wèn)題。

一、影響鉛酸蓄電池質(zhì)量的 技術(shù)問(wèn)題

1、電池構成

???VRLA電池由正極板、負極板、AGM隔膜、正負匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成.其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開(kāi)閉壓力、殼蓋材料、電池生產(chǎn)工藝等對電池壽命和容量均勻性具有重要影響.

2、板.合金

???VRLA電池負板柵合金一般為Pb-Ca系列合金,正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等,其中Pb-Ca.Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近,但循環(huán)壽命相差較大,對于經(jīng)常停電地區選用低銻合金電池可靠性好。

3、板.厚度

???極板的正板柵厚度訣定電池的設計壽命.

4、安全閣

???安全閥是電池的一個(gè)關(guān)鍵部件,具有濾酸、防爆和單向開(kāi)放功能,丫D/丁7991996規定安全開(kāi)閉壓力范圍為1一49kPa,但是,對于長(cháng)壽命電池,必須考慮單向密封,防止空氣進(jìn)人電池內部,同時(shí)防止內部水蒸氣在較高溫度下跑掉.

5、 AGM隔膜

???隔膜孔隙率和厚度均勻性,直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比,從而影響電池壽命和容量均勻性。

6、殼蓋材科

???V尺LA*池殼蓋材料有即、A日S和尸VC,p尸材料相對較好.

7、酸量和化成工藝

???分為電池化成和槽化成兩種,電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過(guò)程數據,能準確判斷每個(gè)出廠(chǎng)電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況,但化成時(shí)Ian較長(cháng).槽化成是對極板化成,化成時(shí)Ian短,極板化成較充分,但對電池組裝質(zhì)量不能,通過(guò)化成過(guò)程數據記錄判斷.

8、涂板工藝

???涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質(zhì)的均勻性。

9、密封技術(shù)

???V尺匕八電池密封技術(shù)包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封.

10、氧復合效率

  AGM電池具有良好的氧復合效率,貧液狀態(tài)下按有關(guān)標準測試氧復合效率一般大于9日%,因此具有良好的免維護性